Моторное масло из Германии: классификация и выбор

Моторное масло служит для смазки движущихся частей двигателя и при этом выполняет множество функций. Благодаря ему, снижается уровень шума и вероятность быстрого износа движущихся частей двигателя, уменьшается трение, удаляются из зоны трения загрязняющие частицы, кроме того, это эффективный смазочный материал, который служит для профилактики коррозии. Существуют различные типы масел, которые используют в зависимости от сезона, подбираются по типу двигателя, различны по составу и способу производства.

Важно выбирать только качественные смазочные материалы и немецкое качество здесь вне конкуренции. Купить моторное масло из Германии Вы можете у компании Orient Global GmbH, которая занимается реализацией запчастей, масел и других авто жидкостей по выгодным ценам.

Как выбрать и купить моторное масло

Типы моторных масел

В зависимости от сезона использования и вязкости:

  • летние масла;
  • зимние масла – по классификации SAE J300 маркируются буквой W;
  • всесезонные масла.

По стандарту SAE название смазочного материала может состоять из одной или двух цифр. Первый определяет минимальную рабочую температуру масла. Второй – высокотемпературную вязкость. Чем он выше, тем гуще смазка.

По типу двигателя:

  • для бензиновых двигателей – в соответствии с классификацией API маркируются буквой S;
  • для дизельных двигателей – обозначается буквой С;
  • универсальные масла – могут использоваться как в бензиновых, так и в дизельных двигателях, и их обозначение включает обе вышеперечисленные буквы.

Также необходимо понимать некоторые специфические символы, такие как:

SF – для моторных масел, которые использовались в легковых автомобилях 80-х годов выпуска;

SG – в коммерческих автомобилях, также произведенных в этот период;

SH – для двигателей, выпущенных после 1994 г.;

SL – для многоклапанных двигателей с турбонаддувом, произведенных после 2000 года.

Orient Global GmbH предлагает широкий выбор продукции, здесь купить моторное масло вы можете любого вида.

Базовые масла – группы:

Минеральные масла производятся путем переработки сырой нефти. Они недорогие, но склонны к испарению, а также к замерзанию при низких температурах. Их использование может привести к образованию шлама при перегреве двигателя.

Полусинтетические масла производятся путем добавления синтетических присадок к минеральному базовому маслу и составляют треть его объема. Они морозоустойчивы, но в процессе эксплуатации постепенно теряют вязкость. Продукты разложения могут откладываться внутри двигателя.

Синтетические масла получают из углеводородов в результате химической реакции. Они защищают двигатель от коррозии и имеют длительный срок службы, но стоят гораздо дороже.

Масла для гидрокрекинга получают путем модификации сырой нефти на молекулярном уровне. Они доступны по невысокой цене, но при этом быстро теряют свои свойства и не способны выдерживать резкие перепады температур.

Инструкция по применению

Средний ресурс моторного масла составляет 10 000 – 15 000 километров, а при значительной нагрузке на двигатель его можно оценить в 8 000 – 6 000 километров. Кроме того, рекомендуется менять масло не реже одного раза в год, даже если автомобиль в это время не эксплуатировался. Важно проверять уровень смазочного материала и его состояние масляным щупом через каждые 1000 километров пути. При замене масла не рекомендуется смешивать смазочные материалы разных типов и марок. Необходимо использовать только то масло, которое рекомендует производитель автомобиля. Важно строго соблюдать инструкции по проверке уровня и никогда не переполнять двигатель.

Причины и признаки деградации моторного масла

Смешивание различных типов и классов смазочных материалов приводит к образованию нерастворимых отложений на стенках двигателя. Эти негативные последствия можно обнаружить при проверке на масляном щупе.

Некоторые смазочные материалы теряют свои свойства при воздействии высоких или низких температур или при утечке охлаждающей жидкости в систему смазки. При проверке масла мерным щупом заметно изменение консистенции или эмульгирования.

В результате длительного использования смазка теряет свои свойства, о чем свидетельствует изменение ее консистенции и цвета.

Длительная работа двигателя на холостом ходу, также отрицательно сказывается на характеристиках масла. В этом случае интервалы между заменами следует сократить.

Как поменять моторное масло?

Моторное масло

Мы рекомендуем доверить эту работу профессионалам. Но, если Вы все же решили сделать это самостоятельно, то:

  • Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и дайте двигателю остыть хотя бы 10 минут.
  • Снимите сливную пробку масляного картера двигателя.
  • Слейте отработанное масло в заранее подготовленную емкость.
  • При замене обязательно устанавливайте новый масляный фильтр. Забитый фильтр не может нормально работать.
  • Перед установкой фильтра налейте в него около 200 мл масла и смажьте им уплотнительное кольцо фильтра.
  • Сначала влейте около 80% от рекомендованного производителем автомобиля количества. Затем постепенно добавляйте остаток, примерно по 150 мл каждый раз, проверяя уровень при помощи щупа. Верх отметки уровня масла должен располагаться по середине линий «MIN» и «MAX».
  • Осмотрите все прокладки и уплотнения, а также крышку масло заливной горловины. При необходимости замените отдельные компоненты.

Какой бы способ вы не выбрали – выполнить замену смазочных материалов самостоятельно или обратиться в автосервис, важно чтобы масло было качественным и отвечало требованиям автопроизводителя вашего транспортного средства. Купить моторное масло из Германии качественное и по выгодной цене Вы можете у компании «Orient Global GmbH», которая занимается поставкой запчастей, комплектующих к ним, масел и других смазочных материалов, сотрудничая напрямую с заводами производителями.

С помощью формы обратной связи на сайте вы можете запросить актуальный прайс на интересующую вас продукцию.